2026年世界杯将由美国、加拿大和墨西哥三国联合举办，这是历史上首次由三个国家共同承办一届世界杯。由于比赛场地分布跨越三个国家、多个城市，球迷和媒体自然会关心：球队在小组赛阶段的旅途距离会不会影响国际足联（FIFA）的分组安排？换句话说，FIFA是否会为了减少球队奔波，把来自相近地区的球队安排在同一小组或邻近赛区？
世界杯的分组主要依据抽签规则进行，而抽签的核心原则包括种子队划分、同洲回避（即同一足联下属的球队尽量避免同组，但欧洲球队最多可有两支同组）、以及主办国自动落入特定位置等。这些规则旨在保证竞技公平性和赛事观赏性。
虽然赛事组织方会考虑后勤与运营效率，但根据目前公开的信息，FIFA并未将“减少球队旅途距离”列为分组抽签的正式技术参数8868体育。也就是说，在决定哪支球队进入哪个小组时，地理邻近性并不是一个硬性约束条件。
尽管分组本身不直接考虑旅途距离，但在确定具体赛程（即每支球队在哪座城市、何时比赛）时，组委会会尽可能优化行程安排。例如，如果某支球队被分在某个小组，而该小组的比赛集中在北美某一区域（如全部在美国东部或墨西哥境内），那么这支球队的移动距离就会相对较小。
2026年世界杯的16个比赛城市横跨北美大陆，从加拿大的温哥华、多伦多，到美国的洛杉矶、纽约、迈阿密，再到墨西哥的墨西哥城、瓜达拉哈拉等。为提升参赛体验，FIFA和当地组委会会在小组赛阶段尽量让同一小组的三场比赛安排在地理上较近的2–3个城市，从而间接减少球队频繁长途飞行的情况。
即便如此，由于48支球队被分为12个小组，且淘汰赛阶段重新洗牌对阵，部分球队仍可能面临较长的城际甚至跨国移动。比如一支亚洲球队若被分在加拿大温哥华和墨西哥墨西哥城之间来回比赛的小组，单程飞行时间可能超过5小时。不过，现代职业足球早已习惯高强度旅行，各国家队通常会提前规划训练营和驻地，以适应赛程安排。
值得注意的是，这种旅途负担更多体现在后勤管理层面，而非分组机制本身。FIFA更关注的是竞技公平——确保强队分散、避免同洲扎堆，而不是优先照顾某队少坐几小时飞机。
综上所述，2026世界杯的分组安排主要遵循种子队制度和同洲回避原则，旅途距离并不是决定球队被分入哪个小组的直接因素。但在后续的赛程编排中，主办方会尽量将同一小组的比赛安排在邻近赛区，以减轻球队奔波压力。因此，虽然“旅途距离”不会改变抽签结果，但它会在赛程落地执行阶段得到一定程度的优化考虑。对于球迷而言，这意味着某些小组的比赛可能会集中在特定区域进行，观赛和旅行规划也可据此提前准备。
